Блог

Выездное обучение в Астане

С 6 по 11 мая 2024 года проводилось обучение опытных работников в городе Алматы. Ключевая особенность данного обучения заключается в том, что парни уже с достаточно высоким опытом и работают на больших объемах. Им нужно было просто устаканить в голове определенные особенности в нанесении материалов.

Выездное обучение в Якутске с 8 по 13 апреля 2024 года

В рамках программы повышения квалификации специалистов по нанесению полиуретановых плёнок на кузов автомобиля я провёл выездное обучение в Якутске. Курс был рассчитан на 6 дней и включал в себя как теоретические занятия, так и практические тренировки.

Выездное обучение в Чебоксарах

Я провёл выездное обучение в Чебоксарах (с 25 по 30 марта 2024 года) по повышению квалификации мастеров в сфере оклейки автомобилей полиуретановой плёнкой. Особенностью этого обучения стало то, что студия, которая его организовала, изначально специализируется на автосвете. Владельцы решили расширить зону оклейки и, соответственно, потребовалось увеличить количество квалифицированных мастеров.

Практика проводилась на достаточно сложном для оклейщиков автомобиле - Toyota Land Cruiser 200, что позволило на практике отработать самые сложные формы авто.

Выездное обучение в Сочи

С 25 февраля по 1 марта 2024 года в Сочи было проведено выездное обучение, посвящённое повышению квалификации действующих мастеров по нанесению антигравийных полиуретановых плёнок на кузов автомобиля. Целью обучения было повышение профессионального уровня специалистов, обмен опытом и знаниями между участниками, а также развитие навыков работы с современными материалами и оборудованием.

Обучение во Владивостоке (студия BlackBox)

С 22 по 27 января 2024 года во Владивостоке я провёл обучение по нанесению антигравийных полиуретановых плёнок на кузов автомобиля. В обучении приняли участие 4 человека, а сам курс длился 6 дней.

Что выбрать для мыльного раствора: кегу или мойку?

Данным вопросом задается, пожалуй, каждый мастер. Действительно, а что выбрать? Кега большая, мойка маленькая. Одну нужно накачивать с компрессора, вторую нужно заряжать. Что лучше? Давайте разберемся

Учим разбираться в рынке автовинила

С первого раза начинающему может показаться, что виниловая вся плюс минус одинаковая. Есть автомобильный винил, есть винил для рекламы. Есть глянцевый, матовый и текстурный. Всё? Нет.На сегодня производится большое количество различных моделей и типов пленок, и во всем этом изобилии вариантов каждому мастеру нужно обязательно разбираться.Например, весь винил на рынке делится на каландрированный и литой, притом каландрированный делится дополнительно на мономерный и полимерный. мономерный винил нельзя использовать в оклейке автомобилей, но для рекламных целей есть отдельные модели пленок, которы..

Проводим обучение на выезде

Помимо обучения в группе в Москве и онлайн обучения, мы оказываем услуги по выездному обучению мастеров. Что это такое и для кого это предложение?Если вы являетесь индивидуальным мастером, выполняющим заказы своими руками и не имеете наёмных работников, это предложение, к сожалению, не для вас. Обучение в группе в москве будет в вашем случае идеальным.Если же вы являетесь владельцем детейлинг студии, или хотите расширить список оказываемых вашим сервисом услуг, и у вас есть желание подготовить своих сотрудников, то предложение выездного обучения для вас будет идеальным вариантом.Когда требуетс..

Учим нанесению полиуретановых пленок

В России очень специфическая сфера услуг. Если сравнивать РФ например с западными странами, то сразу можно подметить следующее: у нас очень требовательный клиент. А в сфере полиуретановых пленок это заметно особенно.Из-за того, что клиент в России в среднем очень щепетильно относится к качество выполняемых по его автомобилю работ, наши мастера достигли больших высот в мастерстве оклейки автомобилей. Более того, появилось несколько, если их можно так назвать, стилей оклейки. Каждый из этих стилей несет в себе различные особенности.Я разделяю как минимум три стиля оклейки: это оклейка по лекалам..

Учим нанесению автовинила

История становления культуры оклейки автомобилей в РФ немного отличается от остального мира. Первая пленка, которую ввезли на территорию РФ, являлась виниловой, и рынок поначалу предлагал оклейку в винил как дешевую альтернативу покраске. на конец 2000х годов винил действительно был дешевой альтернативой - при невысоком курсе валют стоимость оклейки в среднем была в два раза дешевле окраски.Но время шло, повысился курс, увеличилась конкуренция, мастера постепенно начали понимать меру ответственности и начали повышать планку качества и услуги по оклейке автомобилей в винил начали дорожать. Так ..

Обучение оклейке авто в любой точке мира

Помимо нескольких видов обучения в России мы оказываем услуги по дистанционному онлайн обучению, а так же обучению с выездом в любую точку мира.Оба вида обучения имеют свои преимущества и недостатки. Онлайн обучение не подразумевает личной встречи, но видео, которые вы можете видеть на нашем сайте, максимально доходчиво передают технологию нанесения и позволяют неспешно и дотошно разобраться в интересующих вам темах. При онлайн обучении вы имеете бесплатное консультационное сопровождение, при котором можете получить информацию о самых тонких нюансах, не выходя из дома. Такой формат обучения бу..

Работаем с премиальными автомобилями

На момент написания этой статьи мой опыт работы в сфере нанесения полиуретановых и виниловых пленок составляет 11 лет. За это время получен огромный опыт по части нюансов в оклейке любых типов и видов транспортных средств. На сегодня я со своей командой по оклейке на выезде беру ориентир на оклейку премиальных автомобилей для студий в г. Москва.Главное отличие в работе между массовыми и премиальными автомобилями прежде всего заключается в ответственности. При работе с премиальными автомобилями риски и ответственность повышается не только из-за банальной стоимости оклеиваемых деталей, но так же..

Проводим курсы повышения квалификации мастеров

Достаточно часто к нам обращаются мастера, которые уже оказывают услуги по нанесению виниловых и полиуретановых пленок. Основная задача, стоящая перед ними - это поднять свой уровень, повысить скорость и качество выполняемых ими работ. Благодаря большому опыту в обучении оклейке мы разработали прогамму обучения, позволяющую максимально быстро повысить уровень практически любого мастера, обратившегося с подобным запросом.Основная проблема в повышении своего мастерства заключается в том, что сфера оклейки в России зарождалась стихийно и знания о материалах и технологии нанесения часто обрывочны ..

Помогаем в подборе лучшего инструмента

Сразу скажу, что для нанесения пленок действительно опытному мастеру достаточно будет всего лишь двух инструментов - это ножа и выгонки. Стоимость этих двух инструментов не превышает стоимость одного обеда в рядовом кафе. Но тогда за что берут деньги мастера, ведь вложения минимальны?И да и нет, на самом деле. Прежде всего, мастера зарабатывают деньги за счет своего опыта в оклейке, а так же в стоимость оклейки закладываются достаточно высокие денежные риски как за автомобиль клиента, так и за стоимость устанавливаемого материала - ведь современные автомобильные пленки очень недёшевы. Но так ж..

Учим на реальных автомобилях

Учим на реальных автомобилях!А можно на не реальных? Да. Дело в том, что обучение нанесению пленок - дело часто затратное для самого организатора обучения. Обучающиеся часто не имеют опыта в работе с автомобилями и вероятность повреждения автомобиля в процессе разборки его под оклейку, или же при резке пленки прямо на кузове авто очень высока.Поэтому определенное количество студий, предлагающих обучение, часто изготовливают обучающие тренажеры, представляющие из себя установленные на металлический каркас кузовные детали автомобиля.Но я никогда не обучаю на тренажёрах, отказался от этого пример..