Что выбрать для мыльного раствора: кегу или мойку?
Данным вопросом задается, пожалуй, каждый мастер. Действительно, а что выбрать? Кега большая, мойка маленькая. Одну нужно накачивать с компрессора, вторую нужно заряжать. Что лучше? Давайте разберемся
И для начала давайте вспомним, с чего всё начиналось. На заре технологии нанесения пленок большинство инструментов в эту сферу пришло из тонировки. Раньше, да впрочем и сейчас, тонировщики в подавляющей массе работали накачными помпами фирмы Hozelock объемом 1.25л.
Почему старались использовать именно их? Потому что они надежны, дают мелкодисперсный распыл, экономны и имеют идеальный объем для долгой работы, то есть от них не устает рука. Когда эти распылители перешли в руки оклейщиков, им сразу стало понятно, что эти помпы не могут выполнять требуемые задачи. Какие задачи требуются от распылителя при оклейке кузова?
- Больший объем воды в запасе (кузов это не стекла, площадь существенно больше)
- Крупнодисперсный распыл (на кузове не пыль, как на стеклах, иногда на нем прямо ГРЯЗИЩА)
- Долгая работа от одного накачивания (создания давления в помпе)
- Надежность (иногда нужно на три раза помыть кузов еще до нанесения пленки, так что жить распылитель должен быть РЕАЛЬНО надежным)
- Возможность установки простой системы фильтрации, или же её наличие прямо из коробки
И хоп, мы не только поняли, почему эта статья именно про КЕГУ и МОЙКУ (они обе имеют требуемые свойства), но еще и разобрались, по каким параметрам мы будем сравнивать эти два вида распылителей. Теперь давайте вкратце расскажу об этих распылителях:
1. Аккумуляторная мойка.
Чаще всего, когда говорят об этом устройстве, подразумевают немецкую мойку для велосипедов Karcher OC 3 или Karcher OC 3 Plus, отличающиеся друг от друга лишь объемами бачка (4 литра и 7 литров соответственно)
Как это часто бывает, пленщики утянули этого зверька из другой сферы, ведь изначально это устройство предназначено для мойки мелкой техники по типу велосипедов, лодок и питбайков. Удобна ли она для работы с пленками? Безусловно да. Она имеет идеальный объем и длину шланга, у нее отличный мощный распыл, её стоимость вполне вменяема и, при должной обслуге, проживет она вполне долго даже при каждодневной работе.
Давайте пройдемся по её параметрам исходя из наших запросов:
- Объем воды в запасе 4 либо 7 литров. Вот 4 литра это прямо обидно, для работы этого будет мало, поэтому давайте обсудим версию Plus, где мы будем иметь 7 литров. Это вполне неплохой объем, при помощи которого вы сможете полностью помыть под оклейку зоны риска автомобиля (фронтальную часть авто). Для оклейки того же объема потребуется еще 2-3 заправки, то есть 14 литров. Итог 3-4 заправки на зоны риска. Учитывая малый вес мойки и её мобильность, я бы назвал это неплохим объемом, и не много и не мало.
- Распыл, во всяком случае по моему мнению, на мойке керхер просто идеален. Капли крупные, давлением вода приятно бъет в ладонь, факел имеет вертикальную ориентацию. Тут идеал, ИМХО.
- Длительность непрерывной работы мойки составляет 15 минут. Казалось бы, этого катастрофически мало, но нам этого времени хватает на оклейку зон риска автомобиля. Скажем так, этого времени хватает, но прям впритык, очень хотелось бы побольше. Притом зарядка занимает примерно 2 часа.
- По надежности есть следующие факты: При каждодневной работе в выездном формате у нас мойки живут по полтора года, после чего требуют "капиталки" : чистки, замены пары резинок, иногда пропайки платы. Если обслуживать её не так редко, как это делаем мы, то мойка точно бы жила пару лет. Много ли это? Однозначного ответа не дам. Скорее мало чем много, но в то же время мойка дает удобство, перекрывающее продолжительность срока её службы
- По системе фильтрации всё отлично: У мойки есть свой собственный фильтр грубой очистки, который легко прочищается и задерживает ровно те частицы, которые мы бы не хотели видеть под пленкой.
2. Кега.
Сразу скажу, любые кеги, которые вы увидите в продаже, являются кастомом. То есть, это самопал (иногда это самопал, собирающийся в формате минипроизводства), собранный российскими или китайскими умельцами на базе обычной пивной кеги, к которой прикрутили шланг с пистолетом-распылителем. Плохо ли это? Нисколечки, ведь инструмент получается по своему удобный и сверхнадежный!
И так же пробежимся по нашим запросам:
- Объем воды 10 либо 19 литров. Много? Конечно, это отличный объем. Но 19 литров вокруг машины не потаскаешь, это нужно учитывать. Поэтому чаще всего кеги комплектуют длинным удобным шлангом длиной от 2 метров. Вообще, объема 19 литров хватает даже для полной мойки кузова автомобиля, не говоря уже о комфортной оклейке
- Распыл регулируется так же как на садовых распылителях, что не удивительно - на кегу ставится пистолет именно от садовых помп. Так как насчет распыла? Честно, мне он не особенно нравится. Давление на выходе получается слабее чем у аккумуляторной мойки, а регулировка даешь лишь два варианта: или орошение широким круглым факелом, или тонкая струя. Думаю, покупка более качественной ручки распылителя решит эту проблему.
- Долгая работа от одного накачивания тут, безусловно, присутствует, но есть нюансы. Во первых, чем больше воды в кеге, тем меньше воздуха удастся закачать для создания давления. То есть, хочешь подольше держать давление - наливай меньше воды и оставляй больше места под воздух. Дилемма. Во вторых, заправка. Налить в кегу 19 литров можно не с любого крана хотя бы потому, что она большая. При покупке мойки нужно озаботиться или о шланге, который нужно будет устанавливать на кран, или протюнить сам кран, чтобы он позволял направить себя точно в кегу. В третьих, воздух нужно где-то брать, для работы мойки нужен или полноценный компрессор или, на худой конец, автомобильный, работающий при подключении к автомобилю ̶к̶л̶и̶е̶н̶т̶а̶. Но это мелкие нюансы, факт остается фактом, с одной заправки кега может реально долго работать.
- Надежность у кеги беспрецедентная. Она скорее укатится к вашим конкурентам из-за плохого обращения, чем сломается. Думаю, кегу можно смело прописывать в завещании. Главное не забывайте её чистить, чтобы под пленку не летело закоксовавшееся мыло и органика, оседающая на стенках внутри.
- По системе фильтрации всё очень просто, её нет. Поэтому крайне советую её сделать, установив на забор воды внутри кеги простенький фильтр грубой очистки от какой-нибудь RC машинки или бензопилы, благо сделать это будет очень легко.
Ну и что же мы в итоге имеем? По сути, мы имеем два совершенно разных продукта, которые попросту не могут друг с другом конкурировать, ведь у них очень разная направленность. Мойка мобильна и удобна, кега неповоротлива и крупна. Мойка требует зарядки, а кега компрессора. Каково же мое мнение?
Скажем так, в идеале нужно иметь оба этих решения в наличии, уж больно они круты в своих преимуществах. Например, кегой можно подготавливать авто к оклейке (мыть), а мойкой наносить пленку.
Если же задача стоит именно в выборе того или другого, то я бы исходил из того, как и где вы работаете. Если вы работаете только в своем помещении и уважаете надежность (а компрессор стоит в подсобке), то выбор однозначен - кега. Если же у вас комбинированный формат работы (выезды +работа в собственном помещении), или же вы работаете только на выезде, то я бы однозначно рекомендовал аккумуляторную мойку. Хотя, если пораскинуть мозгами, то можно нехило доработать кегу так, чтобы ей было удобно работать на выездных заказах... но это, пожалуй, тема следующей статьи)